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无人驾驶帝国

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第三百零七章 小弟子与“最早的车迷”
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    今天下午,是全国驾驶学科奥林匹克联赛初中组预赛。

    小弟子舒焕参加了下午的预赛。

    下午5:40,沈笑夫来到江岸市五一路79号辉煌名苑舒焕家里,准备家教。

    敲开房门,曲巧梅满面春风迎上来,给沈笑夫拿拖鞋。

    小弟子从自己的书房走出来迎接,看到沈笑夫手中的一本书,不禁问道

    “师傅,这是《汽车的故事》吗?是给我的吗?”

    沈笑夫神秘地笑了笑,却不吭声。

    直到走进小弟子的书房,并确认曲巧梅已经去了厨房,沈笑夫才郑重地把手中书摆到小弟子面前。

    “哇!真滴是《汽车的故事》耶!”小弟子高兴地叫嚷道。

    沈笑夫笑吟吟地看着高兴激动的舒焕,说道

    “我那朋友已经从多方面了解了你学习的情况,认为你学习非常积极主动、认真扎实,完全具备了拥有这本《汽车的故事》的资格。”

    “耶——!”小弟子舒焕举着《汽车的故事》,跳跃起来。

    “而且,我那朋友认为,不出意外,你的预赛应该可以过关,取得参加复赛的资格!这本《汽车的故事》,应该能够助你一臂之力!”沈笑夫胸有成竹地说。

    七八成以上的考生都能参加复赛,我不相信我的小弟子不在其中!

    舒焕听着师傅的表扬,美滋滋的,然后兴致盎然地翻阅起来,看到了一篇《最早的车迷》

    “在汽车产业化的过程中,有一个人起了颇大的推动作用,他就是埃米尔·杰里内克(1853-1918)

    此人出生于德国莱比锡,后来成为奥地利驻法国使馆领事、副参议员、大商人,还是里昂内斯信贷银行的董事,他在金融界和贵族中都有一定的影响,对汽车竞赛这项新的运动很热心。m4xs.com

    埃米尔·杰里内克是一个高速度的狂热追求者。

    他19岁的时候在一家铁路公司工作,有一次他在夜间唆使火车司机开快车,因而被迫辞去工作。

    1897年10月16日,他购买了第一辆戴姆勒汽车,但很令他失望,这辆车的最高速度只有25k/h,离他所要求的速度太远。

    然而,这件事并没有使他对戴姆勒公司失去信心,因为他一方面渴望汽车技术进步,另一方面他已经看到经营汽车是一项有利可图的买卖。

    埃米尔·杰里内克要求戴姆勒公司提高汽车的速度,他对公司人员说

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